Për të qenë të saktë, ne kemi dy mënyra të transportit ajror. Një mënyrë thirret me ekspres si nga DHL/Fedex etj. Një mënyrë tjetër thirret me rrugë ajrore me kompaninë ajrore.
Për shembull, nëse ju duhet të dërgoni 1 kg nga Kina në Australi, është e pamundur të rezervoni hapësirë të veçantë transporti ajror drejtpërdrejt me kompaninë ajrore. Zakonisht ne do të dërgojmë 1 kg për klientët tanë nëpërmjet llogarisë sonë DHL ose Fedex. Për shkak se ne kemi sasi më të madhe, kështu që DHL ose Fedex i japin çmim më të mirë kompanisë sonë. Kjo është arsyeja pse klientët tanë e kanë më të lirë të dërgojnë nëpërmjet nesh me ekspres sesa çmimi që kanë marrë direkt nga DHL/Fedex.
Normalisht kur ngarkesa juaj është më pak se 200 kg, ne dëshirojmë t'u sugjerojmë klientëve tanë të dërgojnë me shpejtësi
Nga ajri me kompaninë ajrore është për dërgesa më të mëdha. Kur ngarkesa juaj është më shumë se 200 kg, do të jetë shumë e shtrenjtë nëse dërgoni me DHL ose Fedex. Unë do të sugjeroja të rezervoni hapësirën e transportit direkt me kompaninë ajrore.
Si e trajtojmë transportin ajror me kompaninë ajrore
1. Vend rezervimi: Ne marrim informacione për ngarkesat nga klientët tanë dhe rezervojmë paraprakisht hapësirën e transportit ajror me kompaninë ajrore.
2. Hyrja e ngarkesave:ne do t'i marrim produktet në depon e aeroportit tonë kinez.
3. Zhdoganimi kinez:Ne koordinohemi me fabrikën tuaj kineze për të bërë zhdoganimin kinez.
4. Nisja e aeroplanit:pasi të kemi lëshuar doganën kineze, aeroporti do të koordinohet me kompaninë ajrore për të marrë ngarkesën në aeroplan.
5. Zhdoganimi i AU: Pas nisjes së aeroplanit, DAKA koordinohet me ekipin tonë australian për t'u përgatitur për zhdoganimin e AU.
6. Dorëzimi i brendshëm i AU në derë: Pas mbërritjes së aeroplanit, ekipi i DAKA-s AU do të marrë ngarkesën nga aeroporti dhe do ta dorëzojë në derën e marrësit sipas udhëzimeve të klientëve tanë.
1. Vend rezervimi
2. Hyrja e ngarkesave
3. Zhdoganimi kinez
4. Nisja e aeroplanit
5. Zhdoganimi i AU
6. Dorëzimi në derë
Koha dhe kostoja e transportit ajror
Sa zgjat koha e tranzitit për transportin ajror nga Kina në Australi?
Dhe sa është çmimi për transportin ajror nga Kina në Australi?
Koha e tranzitit do të varet nga cila adresë në Kinë dhe cila adresë në Australi
Çmimi lidhet me sa produkte duhet të dërgoni.
Për t'iu përgjigjur qartë dy pyetjeve të mësipërme, na duhen informacionet e mëposhtme:
①.Cila është adresa e fabrikës suaj kineze? (nëse nuk keni një adresë të detajuar, një emër i përafërt i qytetit është në rregull).
②.Cila është adresa juaj australiane me kod postar AU?
③.Cilat janë produktet? (Ndërsa duhet të kontrollojmë nëse mund t'i dërgojmë këto produkte. Disa produkte mund të përmbajnë artikuj të rrezikshëm që nuk mund të dërgohen.)
④.Informacioni i paketimit: Sa pako dhe sa është pesha totale (kilogramë) dhe vëllimi (metër kub)?
Dëshironi të plotësoni formularin e mëposhtëm në internet në mënyrë që të mund të kuotojmë koston e transportit ajror nga Kina në AU për referencën tuaj të llojit?
Disa këshilla për transportin ajror
Kur dërgojmë me ajër, ngarkojmë peshën aktuale dhe peshën vëllimore cilado që është më e madhe. 1CBM është e barabartë me 200 kg.
Për shembull,
A. Nëse ngarkesa juaj është 50 kg dhe vëllimi është 0.1CBM, pesha e vëllimit është 0.1CBM*200KGS/CBM=20kgs. Pesha e tarifueshme është sipas peshës aktuale që është 50 kg
B. Nëse ngarkesa juaj është 50 kg dhe vëllimi është 0.3CBM, pesha e vëllimit është 0.3CBM*200KGS/CBM=60KGS. Pesha e ngarkueshme është sipas peshës vëllimore e cila është 60 kg
Është njësoj si kur udhëtoni ajror me një valixhe, stafi i aeroportit jo vetëm që do të llogarisë peshën e bagazhit tuaj, por edhe do të kontrollojë madhësinë
Pra, kur dërgoni me ajër, është më mirë t'i paketoni produktet tuaja sa më afër që të jetë e mundur. Për shembull, nëse doni të dërgoni rroba nga Kina në Australi me ajër, unë ju sugjeroj të lini fabrikën tuaj t'i paketojë rrobat nga afër dhe të shtypni ajrin kur ato paketohen. Në këtë mënyrë ne mund të kursejmë koston e transportit ajror
Ripaketoni produktet më nga afër në magazinë tonë për ta bërë vëllimin më të vogël për të kursyer koston e transportit)
