Përshëndetje të gjithëve, ky është Robert nga Kompania Ndërkombëtare e Transportit DAKA. Biznesi ynë është shërbimi ndërkombëtar i transportit detar nga Kina në Australi nga deti dhe ajri. Sot flasim për mënyrën e organizimit të transportit detar nga Kina në Australi.
Ka dy mënyra të transportit detar nga Kina në Australi. Një mënyrë që quhet FCL gllënjka, kjo është transporti me kontejnerë të tërë. Një mënyrë tjetër është pirja e LCL që do të thotë të pish nga deti nëpërmjet ndarjes së një kontejneri me të tjerët.
Kur organizojmë transportin FCL, ne i vendosim produktet tuaja në një enë të tërë prej 20 këmbësh ose 40 këmbësh. Të gjitha produktet në enë janë produkte tuajat. Askush nuk e ndajnë kontejnerin me ju.
Sa produkte mund të ngarkohen në një enë 20 këmbë ose 40 këmbë?
mund të kontrolloni formularin e mëposhtëm.
Siç mund ta shihni nëse keni rreth 25 metra kub, mund të përdorni një enë 20 metra. Nëse keni rreth 60 metra kub, mund të përdorni një enë 40 metra. Dhe kujtoni me mirësi se kontejneri 20 këmbë dhe 40 këmbë kanë të njëjtin kufi maksimal të peshës.
Kur dërgojmë me LCL, do të thotë që ne dërgojmë produktet tuaja duke ndarë një kontejner me të tjerët. Për shembull, nëse keni 2 CBM ose 5CBM ose 10CBM, ne mund t'i dërgojmë produktet tuaja me të tjerët në një kontejner. Ne bashkëpunuam me shumë blerës australianë dhe çdo javë organizojmë transportin LCL nga Kina në Australi.
Mirë kjo është e gjitha për sot.
Për më shumë informacion ju lutemi vizitoni faqen tonë të internetitwww.dakaintltransport.com. faleminderit. Kalofshi nje dite te bukur
Koha e postimit: 22 Prill 2024
